English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी2025-07-09
JeneralEdukiontzi bereziakErabilera desberdinetan oinarritutako edukiontzi berezietan eta edukiontzi berezi berezietan banatu daitezke.
(1) Edukiontzi berezi orokorrak, karga lehor ontziak edo zama-ontzi orokorrak ere ezagutzen dira, guztiz itxitako edukiontziak topatu dituzte, goiko aldean, alboko hormak, amaierako hormak eta hondoak, eta gutxienez ate bat ate batekin. Edukiontzi orokorrak ondasun orokor gehien bidaltzeko egokiak dira.
(2)Edukiontzi bereziakEgitura bereziak edo zama-edukiontziak aipatzea ondasunak kargatzeko eta deskargatzeko egokiak dituzten edukiontziak.
Karga-ontziak orokorrek barneko zutabe mota dute, kanpoko zutabe mota, tolestura mota eta abar, honela bereiz daitezke:
(1) Barne zutabe mota edukiontzi berezia
Alboko zutabeak edo amaierako zutabeak alboko hormetan edo amaierako hormetan daude, gainazal leuna, ez da erraz kaltetuta kanpoko indarrekin eta nahiko komeni da markak inprimatzeko. Kanpoko plakaren eta barruko forruaren plakaren arteko lekua dago, beraz, bero babes-efektua du eta ondasunen hezetasun galeraren tasa murriztu dezake. Kanpoko plaka konpontzen eta ordezkatzean, ez da koadroaren forrua kendu behar.
(2) Kanpoko zutabe mota edukiontzi berezia
Bere alboko zutabeak edo amaierako zutabeak alboko hormetatik edo amaierako hormetatik kanpo daude, beraz, kanpoko indarrek jasaten dutenean, kanpoko plaka ez da erraz kaltetzen, eta batzuetan barruko forruaren plaka alde batera utzi daiteke.
(3) Tolestura motako edukiontzi berezia
Bere alboko hormak, amaierako hormak eta kutxa erraz tolestu edo desmuntatu daitezke. Erraz berriro muntatu daiteke berriro erabiltzen denean. Bilketa eta biltegian koadroaren bolumena murriztu dezake, garraioaren eragin ekonomikoa hobetuz.