English 
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша- Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Industria Albisteak
Zein dira alboko edukiontzi irekien abantaila bereziak?
Alboko edukiontzi irekia bere alboan ate irekiez hornitutako edukiontzi mota espezializatua da. Edukiontzi tradizionalekin alderatuta, nabarmen hobetzen da kargatzeko eta deskargatzeko eraginkortasuna eta karga manipulatzeko malgutasuna areagotzen duena, handiz erabilitako eszenatokietan, hala nola,......
Irakurri gehiago
Nola sailkatu eta bereiztu edukiontzi bereziak?
Edukiontzi berezi orokorrak, karga lehor ontziak edo zama-ontzi orokorrak ere ezagunak, aipatzen dira erabat itxitako edukiontziak, gainazal zurrunak, alboko hormak, amaierako hormak eta hondoak, eta gutxienez ate bat ate batekin. Edukiontzi orokorrak ondasun orokor gehien bidaltzeko egokiak dira.
Irakurri gehiago
Nola mozten dute 20ft-ko alboko edukiontziak karga / deskargatzeko denbora% 50 murrizten duten unitate estandarrekin alderatuta?
Edukiontzi tradizionalaren kargatzeko eta deskargatzeko eragiketen batez besteko denbora 45 minutuko 20 metroko edukiontzi bakoitzeko da. Hala ere, edukiontziak garatutako laugarren belaunaldiko edukiontziak 22 minuturen buruan laburtu du prozesu hau egiturazko optimizazio osoan. Alemaniako Tuv Rhei......
Irakurri gehiago
Zein dira abantailak eta abantailak igerileku edukiontziak?
Igerileku aurrefabrikatu eta modular gisa, igerilekuko edukiontziak igerilekuaren egitura osoa, zirkulazio-filtrazio sistema eta baita ekipamendu osagarriak ere, bidalketa-ontzi estandar estandar eta indartu eta fabrikazio eta kalitate kontrol nagusia osatzen dute fabrika ingurunean.
Irakurri gehiago
Nazioarteko edukiontzi estandarren tamainen zerrenda
Nazioarteko edukiontzien garraio multimodala modu eraginkorrean burutzeko. Kasuentzako ontzien estandarizazioa sendotu behar dugu. Edukiontziak normalizatzeko ahalegin gehiago egin beharko lirateke. Edukiontzi estandarrak lau motatan banatzen dira, erabilera-eremuan oinarrituta: nazioarteko estandar......
Irakurri gehiago
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy